隔音隔音效果一般可以通過降噪來表達(dá),，它反映了隔音效果以上兩種屏蔽音技能,。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材,，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的,。大弧形聲屏障可分為單側(cè)直板式,、雙側(cè)直板式,、帶折檐式（包括半圓弧形,、半封閉式）,、全封閉式,。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架,、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷,，產(chǎn)品自 身重量輕,，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價,。在源和接收點之間插入一個聲障,，聲波只能穿過屏障，然后形成一個聲區(qū),，就像光線被物體遮蓋形成陰影一樣,。在這個音響區(qū)，人們可以感覺到噪聲明顯降低,，這就是聲屏障的降噪效果,。

聲障設(shè)計目標(biāo)值的確定與道路交通噪聲值（測量或測量）、聲屏障的背景噪聲值以及標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境噪聲值的大小有關(guān),。

如果接收點的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值，則設(shè)計目標(biāo)值可由道路交通噪聲值(實測或預(yù)測)減去環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值確定。

道路隔聲屏障是目前治理道路噪聲所采取的一種常規(guī)方式,，道路聲屏障的設(shè)計考慮周圍的環(huán)境,，做到實事求是

首先考慮的是降噪量，這是工作的前提,。目標(biāo)值確定后,，要考慮噪聲源與聲音接收點的關(guān)系，包括道路寬度,、建筑高度,、距離等因素。然后根據(jù)理論公式計算出護(hù)欄的高度和所需的結(jié)構(gòu),。

當(dāng)采用聲屏障技術(shù)企業(yè)不能沒有達(dá)到社會環(huán)境以及噪聲數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或背景噪聲值時,，設(shè)計目標(biāo)值也可在考慮其它降噪處理措施的同時(如建筑物隔聲)。

當(dāng)聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,，會產(chǎn)生反射,、透射和衍射現(xiàn)象。一般來說,，屏障可以阻止聲音的直接傳播,，使傳播的聲音衰減足夠，而且可以忽略傳播聲音的影響