聲屏障的普及解決了人們對(duì)噪聲的焦慮問題，在廠區(qū)大規(guī)模普及聲屏障,，也使工人們減少了噪聲的困擾，提高了工作效率,。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材,，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的,。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：*隔聲量大：平均隔聲量10。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的,，這樣既起到隔音的作用又不影響采光,，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單,，施工快,。那么，工廠區(qū)的聲屏障可減少多少噪音,、工廠區(qū)的聲屏障原理及其他,？

微孔聲屏障吸聲原理:屏體由鍍鋅板和鋁板制成。這塊面板上布滿了小孔,。當(dāng)聲波碰到聲屏障時(shí),，會(huì)沉入洞中。床單中間有一層厚厚的吸音棉,，噪音不容易陷進(jìn)去。吸音棉外覆無堿硅酸鈉布,，屏體表面可噴塑,，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長,。金屬微孔聲屏障常用的金屬H型鋼柱具有抗剪,、抗壓強(qiáng)度高、抗腐蝕能力強(qiáng),、安裝方便等特點(diǎn),。

微孔聲屏障功能規(guī)格： 屏體厚度：80mm、100mm,、120mm

列尺寸: 100 * 100,125 * 125,150 * 150及其他A標(biāo)準(zhǔn)尺寸,。

微孔聲屏障可以適用于中國鐵路,、城市輕軌、高鐵,、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施及受影響的城市建設(shè)高架,、居民生活小區(qū)等噪聲超標(biāo)區(qū)域。

一般型鋼分為熱軋型鋼和高頻焊型鋼兩種,，熱軋型鋼分為國家標(biāo)準(zhǔn)型材和小型廠用材,，不同類型型鋼，其重量和單價(jià)都不同,，買方必須了解相同規(guī)格的鋼柱,，需要看重量。還有高頻焊屬于后處理,，板材的厚度可以隨意更換,，不成型，這就造成了價(jià)格的差異,。圖2,。法蘭盤采用組合沖切和剪切工藝，使鐵板一次成型,，避免打孔,，孔間距更規(guī)范，安裝方便,。圖3,。柱體需經(jīng)熱浸鍍鋅處理，一般要求鋅量大于400克/平方米,，噴涂厚度不小于0.08毫米,。圖4。柱子需要磷化,，噴砂,，為了防止，層層老化和剝落,，護(hù)欄柱的表面非常重要,，但有些公司沒有這項(xiàng)技術(shù)。5.后一點(diǎn),，塑料粉末分為五級(jí),，塑料粉末質(zhì)量保證良好8-10年，差只能1-2年,。

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