目前,，在隔音圍擋中,，吸聲結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛,，它可以降低由于反射引起的道路一側(cè)的噪聲水平,。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的,。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10,。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。當(dāng)隔音圍擋道路僅安裝在一側(cè)時,，可忽略吸聲結(jié)構(gòu),，平行隔音圍擋之間的距離、隔音圍擋的高度,、吸聲點與隔音圍擋之間的水平距離,、隔音圍擋吸聲結(jié)構(gòu)的降噪系數(shù)、聲源高度和吸聲量,。吸聲隔音圍擋的設(shè)計應(yīng)考慮NG點,，根據(jù)《隔音圍擋聲學(xué)設(shè)計與測量規(guī)范》（HT902004），隔音圍擋的吸聲系數(shù)一般應(yīng)大于0.5,。

      聲屏障有不同的分類方法,，如根據(jù)聲屏障的形狀、結(jié)構(gòu),、屏障材料和聲學(xué)特性分類,。根據(jù)材料分類，可分為混凝土,、金屬和透明材料,。根據(jù)聲學(xué)特性，可分為吸聲型和反射型兩種,。按結(jié)構(gòu)形式可分為整體聲屏障,、砌體聲屏障和插入式聲屏障。根據(jù)外觀造型,，聲屏障可分為立式,、折臂式、傾斜式,、封閉式和帶頂部裝置的立式,。

隔音外殼屏障板組件防腐防潮，使用壽命長;

      施工人員必須佩戴安全帽和安全帶,。高空作業(yè)使用的機械設(shè)備,、工具和電氣設(shè)施,，施工前應(yīng)檢查確認完好，方可投入使用,。高層建筑工程應(yīng)設(shè)置? ? Necessary安全防護措施,。施工中發(fā)現(xiàn)防護設(shè)置存在缺陷或隱患時，應(yīng)及時采取措施解決,；當(dāng)危及操作人員人身安全時,，應(yīng)立即停止施工處理。當(dāng)需要臨時拆除或更換安全防護設(shè)施作業(yè)時,，必須采取可靠的替代措施,，確保作業(yè)安全。高空施工安全措施⑵高空作業(yè)時設(shè)置的梯子應(yīng)隨時清理,；或雨天,、雪天高處作業(yè)時松動脫落，應(yīng)立即修復(fù),。