(一)落實(shí)各級進(jìn)度控制人員的具體任務(wù)和職責(zé),，加強(qiáng)項(xiàng)目部各類管理人員的管理; (二)按照總工期控制，編制周作業(yè)計(jì)劃,，按計(jì)劃加強(qiáng)人力,，并作出詳細(xì)的技術(shù)說明,。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪,。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障,，就會陷到孔內(nèi),，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去,。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低,，不易老化，使用壽命長,。橋梁聲屏障外形美觀大方,，制作精致，運(yùn)輸,、安裝方便,，造價低，使用壽命長等特點(diǎn),，特別適用于高架橋,、快速道路的防噪聲使用。跟蹤檢查施工過程,，跟蹤檢查各工序的質(zhì)量情況,，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，并按照合同措施發(fā)布施工任務(wù)書,，在施工過程中,，層層落實(shí)生產(chǎn)4)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系和保證措施(具有: 質(zhì)量保證) e 系統(tǒng)框圖) ，系統(tǒng)保證(崗位責(zé)任制)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)確立,、分配職責(zé),、責(zé)任分工,，建立質(zhì)量,、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé),。

聲屏障不再是單調(diào)的屏障，而是變化多端,、具有動態(tài)特征的流線型建筑,，改變了原有聲屏障單調(diào)、枯燥,、乏味的情緒,。聲屏障景觀的設(shè)計(jì)也采用了色彩變化。不僅顏色優(yōu)雅清晰,，而且可以通過有規(guī)律的顏色變化形成幾何圖案,，從而改善列車的運(yùn)行環(huán)境。垂直綠化或人工綠化景觀使聲屏障成為周圍環(huán)境的天然“假體”,，使屏障能夠柔和地進(jìn)入乘務(wù)人員和乘客的視線,。道路噪音污染對我們居民的生活有很大影響。通過改變聲屏障頂部的線路,，住在高速公路旁邊的居民一定經(jīng)歷過,。特別是交通密集的時候，節(jié)假日特別明顯,，產(chǎn)生的噪音影響附近居民的正常生活,。為了減少噪音，現(xiàn)在高速公路上安裝了公路聲屏障,。

我國城市快速路建設(shè)已進(jìn)入高速發(fā)展階段,，公路噪聲問題已提上政府議事日程。專家預(yù)測,，在高速公路隔聲降噪領(lǐng)域,，三聚氰胺泡沫具有巨大的市場潛力。三聚氰胺泡沫也被廣泛報(bào)道用于家庭電腦和工作站,，以消除各種驅(qū)動器和風(fēng)扇的噪音,。