為使高速聲屏障美觀實用、經(jīng)濟合理,，公司對聲屏障的具體技術(shù)要求,，經(jīng)過對多個廠家及產(chǎn)品的經(jīng)濟技術(shù)比較，選出一個A方案作為本工程的推薦方案,。隔音墻主要用于高速公路,、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。高速聲屏障主要用于公路,、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪,。分為純隔聲的反射型聲屏障,，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲,。橋梁聲屏障外形美觀大方,，制作精致，運輸,、安裝方便,，造價低，使用壽命長等特點,，特別適用于高架橋,、快速道路的防噪聲使用。 　

　1,、公司對該工程的聲屏障采用玻璃卡布隆制作,，對噪音只起隔擋反射作用，而無吸噪功能,，因使用效果較差而中途停止施工,。此聲屏障雖造價較低,，但其隔音技術(shù)參數(shù)與業(yè)主在本工程中的要求相差甚遠(yuǎn)，因此本工程不采用此種聲屏障,。 　

　2,、微穿孔吸聲屏障，其吸聲屏板由兩層透明PC板組成,，兩層之間留有一定的空腔,，在靠近聲源側(cè)的面板上穿一定數(shù)量的微孔。在屏頂部裝設(shè)扇形吸聲體,，以增大吸聲效果,。此吸聲屏的隔音技術(shù)參數(shù)均可滿足業(yè)主的要求，外觀也美觀實用,，但其造價偏高,，反映此種隔聲屏障初始效果顯著，但隨著時間的推移,，灰塵進(jìn)入屏板的微孔后,，隔音效果逐漸下降。因此我公司決定在本工程中不采用此種方案,。 　

　3,、其防噪聲屏由屏板與立柱兩部分組成，屏板又分成吸聲屏板與反射板,。吸聲屏板面板由彩色鋼板沖制了較多百葉窗孔，內(nèi)充填離心玻璃棉,，當(dāng)噪聲通過面板時達(dá)到吸收效果,，以降低反射聲強；而反射板是實體結(jié)構(gòu)（夾層復(fù)合安全玻璃）,，聲音通過面板反射達(dá)到隔聲效果,。立柱采用玻璃鋼制成。整體由若干單體組成,，每個單體之間由鋼索連接,。整個吸聲屏表面無外露螺釘。該吸聲屏障具有吸聲性能好,，隔聲量合理,，屏板透明，景觀效果與大橋環(huán)境相協(xié)調(diào),，以及降噪效果優(yōu)異等特點,。　

　4,、該吸聲屏的技術(shù)參數(shù)均滿足業(yè)主對本工程的要求,，且其造價合理,，外形美觀，因此我公司推薦此方案作為本工程的施工方案,。