金屬聲屏障作用就是主材料可以選用不同金屬材質設計制作而成，然而主材質問題主要選用為冷板,、鍍鋅鋼板,、鋁板、不銹鋼板,，其中鍍鋅鋼板其選用一個最為具有廣泛,，其次為鋁板和冷板，不銹鋼板由于硬度太高不易成型,、造價管理成本控制過于昂貴所以我們選用不銹鋼公司材料技術作為聲屏障主材料的施工工作方案少之又少,，聲屏障屏體主材料是聲屏障屏體的主要通過結合相關部件，其生產流程分析分為：卷板開平,、吸音孔成型,、定尺裁剪、壓槽成型,、折彎成型,，聲屏障主材料研究制作的流程更加精密程度，嚴格關系到企業(yè)日后聲屏障系統(tǒng)整體建筑安裝成型后的效果沒有完美度,，切記要嚴格把握聲屏障主材料每一項內容制作工藝流程,，每一項制作教學流程存在誤差要保持在0.1mm以內。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材,，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的,。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10,。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的,，這樣既起到隔音的作用又不影響采光,，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單,，施工快,。

鍍鋅板材料解析：鍍鋅板材料是聲屏障制作過程中所使用的主材料最多的一種，其優(yōu)勢主要是在于硬度中等,、容易成型,、造價成本低廉、組裝操作簡單,，不足點就是抗腐蝕性能差,，其材料廣泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之間，在厚度低于0.6mm后,，吸聲屏障體整體的硬度和使用年限就大打折扣了,，選用太薄的鍍鋅板會不利于運輸和安裝屏體整體的破損率也會上升，屏體主材料如果厚度高于3.0mm后自身和重量會很重的從而大大增加了橋梁或高架橋的負重,，不利于在樓頂,、圍墻上部、高架橋,、橋梁上安裝,。

鋁板材料可以解析：鋁板作為聲屏障主材料也是我們常見的一種，其最大競爭優(yōu)勢主要就是問題在于企業(yè)整體結構自重輕,、抗腐蝕性能好,、易成型易安裝，不足之處就是不同在于其制作公司成本高,、不便于管理交通安全運輸,、破損率高，建議在選用鋁板作為聲屏障的主材料時其厚度建議通過選用0.9mm-4.0mm之間,，由于鋁板自重輕易變形廠家提供建議學生不要選用低于0.9mm的鋁板,，如果鋁板低于0.9mm在運輸、制作,、安裝施工過程中可能會有一個很高的破損率的,，厚度大于4.0mm往往是需要一種資源浪費學習材料的選擇,，不會延長聲屏障的使用工作年限反而會壓變形A部屏體的降低資金使用年限,。

冷板材料解析：冷板作為主材料的聲屏障少之又少,，一般廣泛應用于臨時性聲屏障的設立，其最大優(yōu)勢就是造價低,，不足點就是易腐蝕,，使用壽命短,，后期維護難度大,，建議材料選用厚度在：0.8mm-2.0mm之間，其最大應用于建筑施工臨時降噪裝置,。

不銹鋼板材料機械：304和201不銹鋼是作為聲屏障屏體主材料最多的兩種,，其優(yōu)勢在于穩(wěn)固性高、抗打擊能力強,、抗腐蝕性能最好,、便于運輸，不足點就是其昂貴的材料成本和其制作過程中的復雜性,，其尺寸成型難度也是相當的大,，建議不銹鋼的選材厚度在0.5mm-1.2mm之間，其廣泛應用于化工廠降噪和一些腐蝕性高的場所,。