聲屏障種類繁多,，包括垂直式、折疊式和弧形式,。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。橋梁聲屏障外形美觀大方,，制作精致,，運輸、安裝方便,，造價低,，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用,。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板,，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結(jié)構(gòu)襯底就可以了,。再根據(jù)軌道的安裝方式,、活動隔墻的凈尺寸。高速聲屏障主要用于公路,、高速公路,、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,，后者是更為有效的隔聲。但通常在高速公路上使用的聲屏障大多都是用弧形聲屏障,，很多顧客都不明白,，這是為什么呢？

其實聲屏障的風格直接影響到聲屏障的降噪效果,。為了在不增加聲屏障工程造價的情況下提高聲屏障的降噪效果,，聲屏障樣式往往采用弧形樣式，可分為大弧形,、小弧形和頂弧形三種類型,。

大弧形聲屏障是柱體和屏體成大弧形，這種聲屏障成本高,，技術(shù)要求比較高,，目前我國道路使用較少。小弧形聲屏障是屏體和柱體為小弧形,，弧度小于45度,，屏體加工時間為模具，是成型的,，吸聲效果好,。

頂部弧形聲屏障，當噪音通過頂部時,，聲音可以被衍射,，增加降噪效果。這種聲屏障是在立式聲屏障的基礎(chǔ)上,，立柱頂部為弧形立柱,，屏體弧度小，整體特別美觀,。