公路隔聲墻作為控制交通噪聲的有效措施，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、適用性強(qiáng)、可行性強(qiáng)等特點(diǎn),，近年來(lái)在我國(guó)公路環(huán)境保護(hù)中逐漸得到應(yīng)用。高速聲屏障主要用于公路,、高速公路,、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,，后者是更為有效的隔聲。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的,，這樣既起到隔音的作用又不影響采光,，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡(jiǎn)單,，施工快,。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致,，運(yùn)輸、安裝方便,，造價(jià)低,，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適用于高架橋,、快速道路的防噪聲使用,。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪,。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。

道路聲屏障-交通噪音減音屏障。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,，居民區(qū)周邊道路噪聲日益增大,。目前,，控制噪聲污染常用的措施是安裝聲屏障。我希望它能幫助你了解更多關(guān)于高速公路隔音墻和遠(yuǎn)離噪音污染,。

隔音墻降噪的理論基礎(chǔ)是惠更斯波理論,，即在聲源和受聲點(diǎn)之間設(shè)置足夠面積密度的板或墻，防止直達(dá)聲直接輻射到受聲點(diǎn),，從而將直達(dá)聲變?yōu)槔@射聲場(chǎng),。

住宅小區(qū)旁道路隔音墻用于隔離交通噪聲，注重景觀設(shè)計(jì)

公路隔聲墻內(nèi)設(shè)置混凝土基礎(chǔ)和地梁,，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓和法蘭,，圓鋼和工字鋼焊接法蘭，泡沫陶瓷吸聲構(gòu)件插入柱內(nèi),，用壓件固定,。吸音屏、立柱,、預(yù)埋件需防銹處理,，吸音屏空腔內(nèi)的吸聲材料應(yīng)防潮、防風(fēng),、防電,。聚碳酸酯板與鋼結(jié)構(gòu)安裝采用10mm厚橡膠密封連接，透明板切割按產(chǎn)品安裝手冊(cè)相應(yīng)要求進(jìn)行,。整個(gè)隔音墻不得有明亮的裂縫,，防止聲音衰減降低。

居民區(qū)旁邊的道路隔音墻隔絕了交通噪音,，同時(shí)注重景觀設(shè)計(jì),。

高速公路隔聲墻在有效隔離交通噪聲的同時(shí)，也應(yīng)重視景觀設(shè)計(jì),。充分選擇景觀設(shè)計(jì)手法,，不僅可以改變?cè)�有單調(diào)、枯燥,、乏味的情緒,，還可以覆蓋高速公路隔音墻，給人們的視覺(jué)景觀帶來(lái)破壞,，使道路和周圍環(huán)境成為一個(gè)美麗的景觀,。高速公路隔聲墻景觀設(shè)計(jì)已經(jīng)提升到與聲學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同等重要的地位,，成為整體設(shè)計(jì)不可或缺的組成部分,。隔音墻